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轨道交通AFC产品检测 任重而道远

——访AFC专委会副理事长、原国家电子计算机质量监督检验中心主任 罗洪元

 

编者按:轨道交通AFC系统是集多种专业和技术于一体,来实现轨道交通的售票、检票、计费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自动化系统,它所包含的设备种类繁多,对轨道交通的日常运营起着非常重要的作用。对相关设备产品进行有效检测,确保质量安全可靠,是建设AFC系统的基础性工作,由于当前我国轨道交通AFC产品的检测尚未有全国统一,为此,《AFC会议网》特对中国信息产业商会自动收费系统专业委员会(简称“AFC专委会”)副理事长、原国家电子计算机质量监督检验中心主任罗洪元教授进行专访,请他就AFC系统的相关检验检测话题进行相关解答。

AFC网:作为我国电子产品检验检测领域的权威专家,根据您的理解,轨道交通AFC相关产品的检测归属在哪类系列中?

副理事长(以下简称“罗”)GB/T 20907-2007 《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》规定了AFC的硬件产品,包括车站终端设备(售票机、检票机)、车站计算机系统(服务器、网络设备、操作工作站、紧急按钮、不间断电源、打印机等)、线路中央计算机系统(服务器、网络设备、工作站、不间断电源、打印机等)、清分系统(服务器、网络设备、工作站、车票编码/分拣机、不间断电源、打印机等)

但该标准涉及软件产品(系统、应用、数据库)、信息安全产品的要求,而且该标准已经发布实施13年还未修订,对诸如二维码、人脸识别等新技术设备的技术要求还未得到及时补充。

总之,AFC相关产品属于电子信息类,它的检验检测与质量控制应依据电子信息类产品标准。

 

AFC网:除了GB/T 20907-2007 AFC产品的检验检测有哪些依据或标准?

目前国内关于AFC的标准从国标的层面有GB/T 20907-2007 《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》、GB/T 50381-2018 《城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收标准》,行业标准有CJJ/T162-2011《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》,另外在北京上海等一些城市也发布了相应的地方标准。这些标准里面大部分都是从业务的角度去规定了AFC系统的构成、功能和数据接口及传输规范

此外,AFC产品检验检测还有一些间接引用的标准依据,现按照产品分类分别介绍如下:

1AFC硬件产品

AFC硬件产品通常可以有外观与结构、电源适应能力、电磁兼容性、安全性、环境适应性、可靠性、通信接口、信息安全、节能、有毒有害物质限量等技术要求,AFC硬件产品检验检测依据包括但不限于如下一些标准:

GB 4943.1GB/T 9254GB/T 17618GB 17625系列、GB/T 17626系列GB/T 2423系列、GB/T 5080.7GB/T 9813系列、GB/T 18220GB/T 17540GB/T 17974GB/T 18239GB/T 28037SJ/T 11292SJ/T 11644等(篇幅所限仅列标准编号)。

2AFC软件产品

AFC软件产品的功能性、性能效率、兼容性、易用性、可靠性、可维护性、可移植性、信息安全性等项目的测评依据包括但不限于如下一些标准:

GB/T 8567GB/T 9386GB 17859GB/T 11457GB/T 12504GB/T 15532GB/T 18336系列、GB/T 20271GB/T 20984GB/T 22239GB/T 16260系列、GB/T 18905系列、GB/T 25000.10GB/T 25000.51GB/T 35319GB/T 37715GB/T 36468GB/T 36478系列、GB/T 30269GB/T 36427等(篇幅所限仅列标准编号)。

3AFC信息安全产品

AFC系统中使用的防火墙、网络隔离、网站恢复、安全路由器、智能卡COS、数据备份与恢复、安全操作系统、安全数据库系统、反垃圾邮件、入侵检测系统(IDS)、网络脆弱性扫描、安全审计等信息安全产品检测依据包括但不限于如下一些标准:

GB/T 20281CNCA-11C-075GB/T 20279GB/T 20277CNCA-11C-076CNCA-11C-077GB/T 29766CNCA-11C-087GB/T 18018CNCA-11C-078GB/T 20276CNCA-11C-079GB/T 29765CNCA-11C-080GB/T 20272CNCA-11C-081GB/T 20273CNCA-11C-082GB/T 30282CNCA-11C-083GB/T 20275CNCA-11C-084GB/T 20278CNCA-11C-085GB/T 20945CNCA-11C-086GB/T 36951CCRC-IR-041GB/T 5271系列、GB/T 18336系列等(篇幅所限仅列标准编号)。

4)二维码、人脸识别设备

AFC系统出入闸机中集成二维码、人脸识别设备的越来越多,这些产品的检验检测目前可参照如下行业标准和系统设计文件执行:

SJ/T 11601-2015信息技术非接触式二维码扫描枪通用规范;

SJ/T 11608-2016人脸识别设备通用规范。

对于没有国家标准、行业标准的新技术设备应制定企业标准、团体标准进行质量控制。

5AFC机房

AFC系统建设过程中,车站、线路、清分中心都建有不同规模的机房,机房属于AFC系统的基础设施对确保系统正常运行至关重要,机房的设计、建设和验收依据包括但不限于如下一些标准:

GB 50174GB 50462GB/T 2887GB/T 9361GB 51195GB/T 34982YD/T 3004GB/T 36448YD/T 2728YD/T 3290YD/T 2441YD/T 2442YD 5193YD 5194YD/T 2542YD/T 2584YD/T 2585等(篇幅所限仅列标准编号)。

 

AFC网:作为与乘客天天接触的轨道交通系统,AFC产品在轨道交通运营中有着重要的作用,质量可靠,性能高效,便捷安全是基本的要求,如何在检验检测方面发挥着作用呢?

AFC系统建设过程中,对产品和系统的检验检测不是越多越好,没有检验检测肯定也是不行的,关键是AFC系统建设业主要提出明确的质量需求,工程建设招标真正体现一分钱一分货的理念,不盲目追求低价中标,在产品设计、生产、采购、集成各环节有适量关键质量控制点识别,并实施分散的有效控制,最终建成的AFC系统才可能是质量可靠、性能高效、便捷安全的,为了达到此目标,实践证明合理采用检验检测手段应该是AFC系统建设工程保工期、控成本、保质量安全的有效措施。

 

AFC网:与其他电子产品相比,AFC系列产品众多而又特殊,它的检验检测方面存在哪些难点?对于这些难点,您有何建议?

单就产品而言,AFC系列产品与其他电子产品相比,只是AFC系列产品除了常规的质量控制项目以外,还具有一些特殊性,对这些特殊性要么有关方面没提要求,要么提了要求没有得到很好执行

我们可以举几个例子:1)有些项目中,为了降低成本,中标生产时更换产品,导致产品未过使用期就提前出故障,设备维修的运营成本提前到来,影响系统建设方向运营方的正常移交;(2)绝大多数AFC产品都要接入网络工作,车站设备之间、线路设备之间、车站设备与线路设备之间设备的互联互通,如果不事先控制设备互联协议、接口的一致性和兼容性将直接影响系统的直通率,很明显该类问题的整改将影响工期;(3)应用软件系统上线使用前未充分经过压力、边界、安全性等测试,导致系统上线后发现漏洞不能正常工作,影响整个AFC系统的正常验收;(4AFC系统信息安全措施不到位,导致系统投入运行后,发生数据丢失、对不上账的现象等等。为了确保AFC系统建成后能安全可靠运行,在平衡质量安全、成本、工期的前提下,有效识别AFC产品、AFC系统质量控制的关键风险点,根据AFC产品在AFC系统中的重要程度,对其进行分类控制,采用有效的检验检测措施加以控制非常必要。

 

AFC网:就您的经验来看,当前国内在AFC产品检验检测方面的情况是怎么样的?

对于AFC产品,其中列入国家强制性认证产品目录的部分产品基本上通过3C认证来控制产品的安全性,产品的设计定型、批量生产、采购、集成等环节的质量控制没有统一的强制要求,因此AFC产品检验检测是自愿行为

前几年曾经有行业专家倡导在AFC产品及系统质量控制过程中引入第三方检验检测机制,至少在AFC系统验收阶段引入第三方检验检测,但由于传统的AFC系统建设生态,当前统一推行AFC产品及系统第三方检验检测存在一定困难。我个人认为采用哪一方或哪几方承担AFC产品及系统的检验检测并不重要,实践证明采用检验检测技术对AFC系统建设进行过程质量控制是非常有效的方法,而且积累了很多成功的经验。

 

AFC网:国家电子计算机质量监督检验中心是否在AFC产品方面有做相关准备?中心的优势体现在哪些方面?可以为业界提供哪些相应的检测服务?

国家电子计算机质量监督检验中心具有30多年的历史,在信息技术产品与应用系统测试方面积累了丰富的经验,现有CNASCALCMA检验检测资质,能力范围覆盖包括AFC产品在内的信息技术产品、物联网产品、软件产品及数据中心机房、物联网应用系统,可对外提供产品质量控制、系统竣工验收的检验检测服务,有需求的单位可与中心联系。

 

AFC网:随着技术的发展,AFC产品不断吸收新技术,当前已经运营地铁的城市均已经开通扫码出入站,而且也有些城市的地铁应用了人脸识别或步态等新技术过闸,中心在生物识别技术方面是否也有检测的能力或部署?具体可以检测哪些内容?

近年来,二维码、人脸识别技术被广泛应用在包括AFC在内的身份识别和移动支付等领域,本中心已经具备了二维码、人脸识别技术产品检测的能力,已经对外承担检验检测技术服务,有需求的单位可以联系。对于其他新技术,中心的专业技术人员一直在做跟踪工作,只要社会有需求,中心会建设相关新技术产品的检验检测环境,完善检验检测能力,为社会提供相关产品的检验检测技术服务。

 

AFC网:针对各种新技术应用到AFC系统中,而AFC系统又是保障轨道交通安全高效运营的重要屏障,确保产品的安全可靠,非常重要,您有何评价或建议?

一是像二维码、人脸识别等新技术大面积投入应用前应通过广泛验证试验,确保新技术应用在原有系统中的兼容性、安全性和可靠性

二是涉及AFC系统电气安全、人身安全、数据安全、支付安全的AFC产品设计、生产、采购、集成、安装都要进行质量控制,首先产品必须符合国家强制性标准的要求,国家有强制认证要求的产品必须通过强制认证(3C

三是采用新技术对原有AFC系统改造完成后必须依据GB/T 50381规定的程序对系统进行工程质量验收。

 

AFC网:感谢罗副理事长接受我们的采访,您的经验是行业的宝贵财富,AFC行业的发展需要像您这样的专家保驾护航,祝您健康长寿!

【主人公简介】罗洪元,研究员级高级工程师,中国信息产业商会自动收费系统专业委员会副理事长。

长期在原电子工业部第十五研究所工作,先后任第十五研究所副总工程师、国家电子计算机质量监督检验中心、国家电子标签产品质量监督检验中心、信息产业IC卡监督检验中心、信息产业机房工程及设备质量监督检测中心、国家金卡工程自动售检票系统质量检测中心主任,兼任全国工业产品生产许可证办公室税控收款机产品审查部/IC卡产品审查部主任。在多个行业协会组织担任领导职务。

1998年以来,一直从事信息技术产品与系统检验技术研究工作,在信息技术产品研发及应用系统建设过程质量控制方面有比较丰富的经验,先后主持完成有关产品及系统测试平台建设的国家电子信息产业发展基金项目6项,国家863计划海量存储系统关键技术重大项目“海量存储系统关键技术”中“存储产品及系统测试评价平台”课题一项。


 

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