绿智融合 多元发展
——记第八届轨道交通AFC系统设计与规划发展研讨会在太原召开
图1 会议现场
8月24日，由中铁六院集团中铁电气化勘测设计研究院有限公司轮值主办，北京方卡信息咨询中心承办的第八届轨道交通AFC系统设计与规划发展研讨会在太原成功召开，来自全国各地设计院的代表、特邀领导和专家以及相关企业代表参加。会议以“绿智融合、多元发展”为主题，围绕绿智融合的AFC设计、多元化生物识别技术应用等展开讨论。
中铁六院集团中铁电气化勘测设计研究院有限公司总工程师李汉卿，太原轨道交通集团有限公司总经理助理兼机电设备部部长郭建伟，特邀嘉宾中国城市轨道交通协会专家和学术委员会荣誉委员李中浩、绿色智慧城市建设办公室副主任娄永梅，中国信息产业商会自动收费系统专业委员会理事长杜潜、名誉理事长陈凤敏、副理事长张兆俊等领导和专家出席会议，中铁六院集团中铁电气化勘测设计研究院有限公司副总工党晓勇主持上午会议，自动化信息设计所所长舒移民主持下午会议。
图2 嘉宾致辞
会议对绿智融合、信创发展、多元支付、互联互通、系统安全、场景设计、设备改造等热点话题展开了探讨，从不同角度阐明了设计院在其中的角色。作为轨道交通建设发展中重要的一环，设计院起着重要作用，不仅在整个项目中担负规划设计重任，更是用户部门和产业队伍的参谋。
会议认为，在轨道交通项目建设中，设计单位要为决策部门做好规划引领作用，在国家大力推动绿色出行的大背景下，要深入研究领会绿智融合精神，积极推动绿智融合，助力打造基于云计算、大数据、人工智能的轨道交通行业技术生态，在保障安全可靠前提下，建设轨道交通信息化基础平台，充分实现资源共享，提升智慧化水平，促进轨道交通高质量发展，为轨道交通系统绿色转型做出应有的贡献。
图3 专家报告
中国信息产业商会自动收费系统专业委员会副理事长、中铁第四勘察设计院集团有限公司通号院副总工程师杨承东对会议进行了总结发言，他表示，AFC系统的核心是收费。要通过灵活的票务体系引流，为运营方多创收。前端设备创新固然重要，后台对OD等数据进行深度挖掘，提高乘客服务水平，吸引客流更为重要。他认为，轨道交通多网融合成为当前热点，国家鼓励地铁线路之间、地铁与城际/市域铁路之间跨线运营，AFC系统要适应这种需求。要认识到中小运量、特别是旅游交通线的收费系统的特点。要认识到实名制与实人制的区别，新建线路尽量能接受身份证、数字人民币硬钱包过闸。要认识到信创符合国家政策及当前国际形势，设计中要重视，包括硬件（交换机、工控机、CPU等芯片）、软件（操作系统、数据库及中间件等）。要认识到网络安全的重要性，特别是在引入生物识别技术及实施实名/实人制系统后。要认识到研究技术创新（如双目技术缩短闸机长度，安检票检一体机等）对相关专业（如减少车站公共区建筑面积从而节省工程投资）的影响。
图4 报告、座谈、会旗交接
会议得到了普天轨道、苏州雷格特、武汉达梦、北京东土科技等企业的大力支持，共有行业15家设计单位、10家厂商等单位的一百多位嘉宾代表参会。会议不仅加深了设计院间的相互了解、经验借鉴，更深化了绿智融合、多元发展的会议主题，为今后设计院之间、设计院与业主之间，设计院与企业间发挥协同效应，深度合作打下了良好的基础。
会议最后部分是会旗交接仪式，在陈凤敏老师的主持下，中铁六院集团中铁电气化勘测设计研究院有限公司副总工程师党晓勇将会旗交到北京全路通信信号研究设计院集团有限公司室主任李爱琦手上，就让我们一起期待第九届轨道交通AFC系统设计与规划发展研讨会的顺利到来。
图5 代表合影
