近年来，我国轨道交通发展以“高铁+城市轨道”为主体，基础设施建设发展迅猛。到2019年底，全国铁路营业里程已逾13.9万公里，其中高铁3.5万公里以上。2019年全国铁路固定资产投资将完成8000亿元以上。2017-2020年全国动车组采购总需求超过1500标准列，“十三五”期间动车组采购市场规模达到2600亿元。到2020年，我国动车组保有量将达到3800标准组左右，其中“复兴号”动车900组以上。截止到2016年底，我国铁路机车拥有量为2.1万台，客车拥有量为7.1万辆。全国铁路货车拥有量为76.4万辆。此外，截至2019年9月，中国内地已有39个城市开通轨道交通，线路运营总里程达6333.3公里，位居世界第一。到2019年底，全国城市轨道交通运营总里程将达到6600公里。2019全年完成城市轨道交通建设投资8500亿元。预计2017-2020年我国地铁车辆采购量2.35万辆。全国地铁车辆数将从2016年的2.18万增加到2020年的4.52万辆。
随着我国轨道交通的高速发展，我国轨道交通工程建设技术和装备技术已经走在世界前列，高铁+城市轨道交通已经成为了我国一张闪亮的名片。随着我国轨道交通技术跻身世界先进水平，对新材料的强度、疲劳性能、轻量化、工艺性等提出了更高的要求，高性能、节能、环保新材料的应用已经成为我国轨道交通发展的必然选择。从动车及车辆制造、桥梁防腐、隧道防火、路基防水到轨道减振，从车辆材料到制动摩擦，从车体到车厢密封，从接触导线到内饰材料……许多新材料、新工艺在减振、降噪、吸音等方面性能优势明显，轻质高强、隔振减振、高铁轻量化材料、高性能摩擦材料、胶粘剂材料、聚碳酸酯材料、聚氨酯复合材料、热塑性弹性体、环保涂料涂装更成为轨道交通建设的不二选择。具有环保、低碳、节能等优点的先进材料、工艺及涂料技术在轨道交通行业具有广阔的应用前景。
中国轨道交通的迅猛发展给新材料及涂料涂装企业带来了广阔的市场机会，同时也给新材料与涂料涂装产业提出了更高要求。本届论坛将为各方搭建一个全方位面对面交流、展示我国新材料新工艺与涂料涂装技术的最佳平台，是了解我国轨道交通新材料新工艺与涂料涂装技术发展与实践应用的窗口。此外，本次论坛将进行“论坛十周年—表彰与颁奖活动”。邀请轨道交通领域内领导与专家，对中国轨道交通新材料新工艺与涂料涂装发展做出较大贡献的企业和个人进行隆重表彰并进行颁奖。
□ 大会内容：
1、我国轨道交通新材料新工艺与涂料涂装发展要求
我国铁路“十四·五”规划及城市轨道交通发展规划
国家环保新政策解析,包括大气污染、污水排放及固废处理相关规定
我国高速铁路新材料产业的发展与应用分析
我国轨道交通建设对节能环保新材料的要求
轨道交通安全环保及涂料涂装技术标准等
2、轨道交通车辆新材料、新技术与新工艺
金属材料与非金属材料在轨道交通上的应用与发展
高速列车及轨道交通车辆轻量化解决方案
高性能化工新材料在轨道交通机车车辆的应用与要求
轨道交通列车用塑料件的应用与创新
高分子密封材料、碳纤维复合材料等在轨道交通的应用
铝合金、镁合金材料在机车车辆的发展
轨道交通车辆防火阻燃标准现状及发展趋势
轨道交通车辆新材料、新技术与新工艺发展与应用等
3、轨道交通涂料涂装技术发展与应用
粉末涂料、水性涂料在轨道车辆上的应用及展望
机车车辆表面涂层与防腐材料及其关键技术研究
特种功能涂料在轨道车辆上的应用
高铁铝合金焊接腐蚀与防腐工艺应用
轨道车辆涂装行业VOC处理技术应用存在的问题与对策
轨道车辆阻燃材料与低VOC涂层的应用
轨道交通桥梁防腐涂料及涂装技术的发展
隧道防水、防火涂料技术与应用
环保涂料在轨道车辆制造中应用特点解析等
4、无砟轨道、接触网、减震降噪等新材料应用
减震降噪、复合材料、高性能弹性体等新材料在轨道工程上的应用
高铁减振降噪舒适度发展对于新材料的需求
阻尼材料在轨道交通减振降噪中的应用
用于轨道交通技术的特种电缆应用解决方案
高铁减震件、缓冲件零部件用新材料研发进展
聚氨酯胶黏剂、聚脲弹性体涂层等在高铁的应用
接触网与受电弓新材料、新技术发展
高速列车制动摩擦新材料发展与应用等
5、轨道交通新型连接技术发展
先进点焊技术在轨道交通领域的应用
CMT冷金属焊对金属异种材料的焊接优势
搅拌摩擦焊在轨交零部件和主机厂的应用
激光焊接助力轨道交通轻量化发展
轨道交通用铝合金的先进焊接工艺等
先进铆接技术在轨道机车车辆中的应用等
铁和城轨行业相关主管部门领导及专家；各铁路局集团公司物资采购处等相关部门领导；高铁及城市轨道交通建设与运营单位、中国中车及下属轨道交通主机厂生产副总、总工程师、技术副总、工艺、技术部门负责人；轨道交通大型配套零部件企业生产负责人及工艺涂装负责人；轨道交通新材料及涂料涂装领域的专家、高级涂装工艺技师；以及轨道交通新材料、涂料涂装相关生产商、供应商、采购商等。
会议详情请与“中国轨道招标网”接洽。
