2020年11月23日，南宁轨道交通4号线首通段和2号线东延线正式开通营运，这是南宁继1、2、3号线开通后的第四条轨道交通，标志着南宁市“井字形”轨道交通网络框架形成，全市轨道交通运营里程达108公里。
据南宁轨道交通集团介绍，此次开通的为4号线一期工程首通段(洪运路站-楞塘村站)，线路全长20.7公里，设车站16座。线路以“丝路新篇”为主题，采用海蓝色作为装饰颜色；天花两侧造型形似跨海大桥又似船桨，中心天花采用圆通拼成帆的形态，墙面上部有浪花带，与柱面上部的海面行驶船舶剪影及线路图相映衬，象征一艘行驶在海上丝路的商船，正在扬帆起航。
南宁市轨道交通2号线东延线全长6.3km，共设5座车站。整条2号线将成为贯通南宁市区南北向的骨干线，与3号线、4号线一起在江南及五象新区形成闭合环路，极大提高五象新区的轨道交通服务水平。南宁将在2号线东延线区域打造一座地铁小镇——2号线东延小镇，项目总面积约7058亩，拟打造“一带一路”TOD科技城(新基建产业基地)。
轨道交通4号线一期工程首通段及2号线东延线工程初期运营后，南宁市轨道交通运营里程达到108公里，运营车站达91座(其中换乘站7座)。南宁市力争在“十四五”期间，轨道交通运营总里程达到180公里，实现航空枢纽和高铁枢纽的快速衔接。
南宁市于2016年6月正式迈入地铁时代。截至2019年底，轨道交通客运量占南宁市公共交通客运量45.68%，以轨道交通为骨干的综合交通体系日益明显。目前，南宁市轨道交通5号线一期工程项目建设正在有序推进中，计划于2021年建成通车。
