AFC防水线槽
为解决地铁AFC地面布线系统槽、盒的漏水问题，这就要求提高槽、盒的防护等级，即密水性能。通过试验验证，防护等级至少达到IPX7才能满足AFC地面线槽防水要求。所以，国内部分地铁AFC地面布线，为了防水的需要，采用现场焊接的办法来解决这一问题。由于普通钢板表面必须进行热镀锌（一般采用热镀锌的方法来提高钢材的耐腐蚀性能），这样就不适宜在现场进行焊接。因为现场焊接会破坏表面的防腐层，焊接处在短时间内就会锈蚀损坏，还是容易造成漏水的现象。
基于以上原因，国内多条地铁AFC地面布线系统，采用不锈钢材料做成槽、盒，再在现场进行拼装焊接，以此来提高槽、盒的防水能力。由于AFC地面布线槽在连接在一起长度至少有几十米，而且有拐弯和交叉，AFC地面线槽的底面无法翻过来进行焊接。再由于焊接是特殊工艺，在焊接时难免产生气孔和沙孔，在现场也无法验证是否漏水，这也不能保证防水效果。反而增大了现场的施工难度。由于现场焊接会产生明火，也增加了产生火灾的安全隐患。
地面布线系统都是由地面线槽、地面分线盒、连接器等相互连接组装而成的。在设计时要突破原有的理念，针对地面分线盒和连接器进行了大胆的创新设计，分线盒预先焊接线槽段，这样分线盒的每一个接口都是一个线槽段。另外设计出适用于矩形线槽连接的专用连接器。连接器由上下两片组成，斜对角方向安装螺栓。当螺栓收紧时，就会有一个垂直的夹紧力，由于巧妙的设置有45°斜坡结构，把垂直的力转换成含有横向力的合力，所以，连接器上下两片，就会产生向内的四个面收缩力来收紧橡胶带，这样就保证了线槽与分线盒的有效的密封连接。连接器不仅可以用于线槽与分线盒的连接，也可以用于线槽与线槽的连接，防护等级高于IPX7。由于连接器内衬有高性能的橡胶垫，伸缩性能优良，每只连接器的连接，其实就是一个软连接，在具有防止热胀冷缩的功能的同时，也可在高低不平的地面上安装，丝毫不影响其防水性能，同时具备伸缩节的功能，不需要再另配伸缩节。
AFC防水线槽生产厂家：
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