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绍兴轨道交通2号线将采用无人驾驶

      【绍兴发布】69日,记者从绍兴市轨道交通集团获悉,绍兴最聪明地铁线路——轨道交通2号线顺利通过机电项目设计,今后将采用无人驾驶技术。据了解,其车辆采用目前国际最高自动化等级(GoA4)运行系统,具有自动唤醒、自动运营以及远程控制等功能,最高运行速度可达每小时100公里。

      “投入运营后,2号线地铁不仅没有司机,而且列车还能自动唤醒,完成自检后自动出库,按照时刻表正线运营。同时,还能实现回库、洗车、休眠等维护工作的全自动化。绍兴市轨道交通集团机电管理部高级工程师高卫忠说。

  高卫忠介绍,今后2号线列车车头将配置雷达装置,实时监测前方200米范围的情况,确保在距离障碍物50米前自动停车。此外,车厢内安装有高清摄像头,弥补了没有乘务人员的缺点,列车空调设置、乘客与控制中心通话、车载PIS广播设置等均可在控制中心远程操作。运用雷达+视频的方式,可及时与乘客沟通并调整车辆参数,有效提高运营服务质量,最大程度确保车辆安全运营。

  高卫忠给记者算了一笔账:未来2号线将通往上虞,实现里程约50余公里,运营列车60余列。按每辆列车7.5名驾驶员计算,现在不需要这批驾驶员,每年能为企业减少人力成本约4500万元。

  全自动驾驶技术不仅能提高轨道交通的运营效率,降低运营成本,而且降低了安全风险,是未来城市轨道交通发展的必然趋势。业内专家介绍,以上海地铁10号线(我国首条全自动驾驶地铁)为例,2014年运营以来始终保持着较低的故障率,其平均运行速度较常规线提升7.8%

  今年3月,绍兴地铁2号线一期工程已开工建设,该工程起于越西路西侧,终于越兴路,全长10.8公里,全线设越西路站、镜湖站、后墅路站、中兴大道站、袍中路站、越王路站、袍江两湖站、海南路站、越兴路站共9座车站,预计2023年底通车运营。


 

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