小专业 大前程
——记第十八届城市轨道交通自动售检票系统技术应用研讨会暨AFC专业产品展示会在杭州召开
文/郑志涛 于爽 李海博
历经3年数次延期与等待，第十八届城市轨道交通自动售检票系统技术应用研讨会暨AFC专业产品展示会，终于在美丽的杭州如约而至。2023年3月15日至16日，来自全国地铁建设和运营、各大设计院所、集成商、设备商及相关配套企业近千名代表集聚一堂，围绕“后疫情时代AFC行业发展之路探讨”主题进行了多角度研讨交流，并现场展示最新的技术和产品。时隔2年，音容未改，激情未变，AFC人的热情依然炽烈，变革与创新的步伐仍然执着。密集的2天议程，线上线下的丰富交流，始终在高效、进取、祥和的氛围下进行，达到了预期的效果。
中国信息产业商会自动收费系统专业委员会（简称AFC专委会）理事长杜潜在开幕致辞中指出，我们处在一个百年未有之大变局背景下，中国特色的现代化进程会得以加快，扩大内需成为必然选择。在这样背景下，每一个中国企业都责无旁贷，所以我们AFC企业身上的责任和担子也是很重的，要把我们自己事情做好，而不是急于去扩张。在我们自身努力的同时，也需要我们的用户对自主技术有一些容忍度，要鼓励首台套的落地，也就是说在很多领域，哪个用户能够率先使用我们自主技术的首台套，那就是对扩大内需的绝对支持，是要给予鼓励的。杜理事长强调，有政策的支持和宽容的态度，企业就可以放开手脚去做。这次年会各家企业也带来很多新的技术和产品与代表们分享，希望可以尽早得到应用，都用上我们自己核心的技术，共同创造和迎接我们一个崭新行业大发展时代的到来。
会议第一天就百花齐放，百家争鸣，各位领导和专家就后疫情时代下AFC行业的发展建言献策。第一天上午会议由AFC专委会副秘书长李师主持。她介绍道，“春江水暖鸭先知”，AFC专委会名誉理事长陈凤敏老师经常提醒我们，AFC专业就是轨道交通的“鸭子”，市场的变化，技术的涌现，AFC系统都是最早感受到的一个专业，也是最受新技术青睐的轨道交通窗口。有这么好的时代，这么好的发展机遇，我们行业同仁们理应携手并肩，吸新改旧，共同将我们轨道交通自动售检票系统做的更加智慧和绿色，迎接更加美好的未来。
论坛第一个主题报告来自中国城市轨道交通协会专家和学术委副主任、信息化专委会副主任、绿色智慧城轨建设办公室主任邢智明，他分享了“绿智深度融合 助力城轨交通现代化”的主题报告。他指出，我国城市轨道交通在未来十年仍将处于快速增长阶段，面临发展和碳达峰目标的双重压力。为此，城轨人一直在积极努力推进绿智融合工作进程。《智慧城轨发展纲要》为城市轨道交通领域奠定了良好基础，中国城轨创建了14个典型创新示范工程。2022年8月18日，中国城市轨道交通协会正式发布《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》，它是凝聚了行业领导、专家、学者集体智慧的事关行业发展全局的又一项顶层设计，旨在指导城轨交通行业绿色转型工作。《绿色城轨发展行动方案》和《智慧城轨发展纲要》结伴施行，绿智融合，从不同维度共同创建新时代中国特色绿色化、智慧型的中国城市轨道交通。邢主任最后强调，AFC系统也是实现城轨绿色低碳发展的重要组成部分，其绿智融合的要求也始终贯穿城市轨道交通运营全过程，是牵连全产业链的系统，是多式融合的基础，潜力巨大，虽是小专业，但有大前程。
AFC专委会专家组副组长、深圳市深圳通有限公司董事长周世爽随后分享了“深圳市轨道交通碳普惠应用实践”的经验。她介绍道，为了抢抓深圳“双碳”建设重大战略机遇，深圳通作为政府民生综合服务和政策落地的载体，充分发挥便捷互联网平台和“地面+地下”交通领域全覆盖的优势，建设“全民碳路”平台，对接碳交易市场，全力推进深圳“碳普惠项目”落地。 深圳碳普惠项目以轨道交通数字化业务平台为基础，将轨道交通出行数据根据《低碳公共出行方法学》量化为碳减排量和碳积分，通过数字化平台打通碳积分发放、减排量交易、权益兑换和用户激励的业务全链条，是数据驱动管理、助力碳达峰、碳中和的生动实践，具有重要的借鉴意义。
具体到AFC专业领域，普天轨道交通技术（上海）有限公司副总经理韦强代表产业界分析了“轨道交通AFC系统可持续发展”这个话题。
他介绍道，中国城市轨道交通协会分别于2020年、2022年发布了《智慧城轨发展纲要》和《绿色城轨发展行动方案》，明确指出中国城市轨道交通已经向“绿智融合”方向发展，呼吁城市轨道交通行业率先达峰，形成并推广绿色低碳发展模式。具体到我们AFC专业领域，我们应该加快研究单程票和票卡回收模块、自动售票机的纸/硬币模块的简化工作，针对拍打门的应用和自主可控超融合低功耗控制器等方面也应予以重视。此外还应结合四网融合，加大区块链技术研究和应用。区块链具有去中心化、开放性、独立性、安全性的特点，可以在轨道交通多清算中心中发挥作用。
AFC专委会秘书长郑志涛代表专委会作了“2022轨道交通AFC市场报告”。他从应用和产业两大方面进行阐述，通过大量的数据对过去一年我国城市轨道交通AFC系统各主要层面进行了发布。具体的报告将会通过专委会平台进行发布。
第一天下午的技术发展专题论坛，由中软万维网络技术有限公司副总经理秦树睿主持，共有10个专题分享，他总结的关键词分别有“绿智融合”，“数字化”，“智能感知”，“国产数据库”，“国产交换机”，“未来科技”，“人工智能”，“国产工控机”，“全栈云平台”和“国产化创新”。其中，4个专题讲到了国产化，4个专题讲到了新技术创新，2个专题涉及到平台，可以看出大家对接下来的发展认识很一致，就是“信创是底座，云平台是架构，创新是方向”。
这10个专题分别是：北京城建设计发展集团股份有限公司技术总监李道全的“城市轨道交通绿智融合自动售检票系统规划及措施”，广州广电运通智能科技有限公司技术总监戚广杰的“广电运通轨道交通AFC数字化创新业务分享”，苏州雷格特智能设备股份有限公司软件经理金尚柏的“智能感知在智慧地铁中的应用”，天津南大通用数据技术股份有限公司能源交通市场部技术总监王顶卓的“国产数据库助力深圳地铁AFC系统建设”，北京东土科技股份有限公司产品经理张弘毅的“AFC自主·智控解决方案”，摩莎科技（上海）有限公司工业以太网事业部产品经理荆斌的“‘未来科技’助力轨道交通新基建”，思必驰科技股份有限公司IoT事业部资深产品经理颜峰的“思必驰轨交智慧车站Turnkey产品级解决方案”，深圳市杰星通科技有限公司总经理刘来友的“赋能AFC工控机的国产化”，新华三集团交通事业部城轨技术部长吕飞的“新华三在城轨AFC系统全栈能力实践”，中国软件与技术服务股份有限公司工业产品总监卢凌的“轨道交通AFC专业国产化创新发展之路”。
第二天上午的技术应用专题论坛渐入佳境。论坛由浙江众合科技股份有限公司智慧交通子集团总裁助理彭冬鸣主持，他表示，疫情过去的三年里，很多生产生活都被打断打乱，但是不影响我们整个创新的步伐，不影响轨道交通AFC的应用和发展。这几年很多关键词陆续出现在我们工作和生活当中，像“都市圈的一体化”、“绿色出行”、“智慧城轨”到“绿色城轨”、“数字货币”到“数字人”到“专业融合”等等。本次技术应用专题论坛就对此很好地进行了梳理和总结，也分享了一些特殊案例和一些好的经验。
第二天上午的8个专题分别为，AFC专委会副秘书长、中铁二院地铁院通号分院分院长兼副总工程师李海博作了“2021-2022年轨道交通AFC系统设计领域状况报告”，麒麟软件有限公司嵌入式事业部副总经理赵峰作了“夯实安全互联底座，助力可信交通未来”，佳都科技集团股份有限公司智能轨道交通行业部副总裁严波作了“佳都科技智慧出行创新方案与实践”，八维通科技有限公司行业解决方案高级专家霍然作了“都市圈绿色一体化出行的思考”，南京熊猫信息产业有限公司副总工程师张鹏作了“商业智能数据治理系统解决方案--熊猫MoreReports信创产品分享”，北京城建智控科技股份有限公司技术总监生明华作了“多专业融合背景下的AFC解决方案”，北京如易行科技有限公司副总经理高伟作了“数字智能乘客服务探索”，上海复微迅捷数字科技股份有限公司业务总监李有席作了“手机NFC地铁票创新方案以及接入实现”。
第二天下午论坛主题是应用经验，主要是业主和设计院的专家进行分享，论坛由AFC专委会副秘书长、天津三号线轨道交通运营有限公司维修中心常务副经理吴婷主持。她总结道，作为会议压轴的6个报告，内容丰富全面，不仅提供了跨市域清分、新型系统架构、系统创新、智慧客服、智绿融合等方面的分享，更有“豪横”的深圳创新经验令人印象深刻。
6个报告分别是绍兴市轨道交通集团有限公司运营分公司票务清分部经理扈丁仁的“跨区域互联互通下的票务清分运营实践”，AFC专委会创新技术研究组组长、深圳地铁建设集团有限公司AFC专业负责人马怀清的“深圳地铁四期工程AFC系统创新实践/AFC专委会创新工作组工作思路汇报”，厦门轨道建设发展集团有限公司运营分公司运管中心副经理王瑞宗的“厦门地铁AFC系统新型三层云架构建设”，宁波市轨道交通集团有限公司运营管理中心副主任许锡伟的“AFC系统在绿智城轨时代的发展与思考”，苏州市轨道交通集团有限公司建设公司设备管理处AFC主管工程师付保明的“苏州轨道交通AFC系统创新实践”，北京全路通信信号研究设计院集团有限公司项目负责人张明柱的“语音识别技术在智慧客服中的应用设计与探讨”。
会议中，对大家关注的如何推动AFC的持续发展，普天轨道交通技术（上海）有限公司董事长王剑武给出了较有代表性的参考意见。
王剑武建议，首先要在技术创新方面不断探索和尝试，在数据处理，无线通信、智能算法等方面寻求新的突破和创新，从而进一步提升系统的智能化水平和服务效率；其次需要积极推动国际合作和交流。AFC技术已经得到了广泛的应用和推广，在国际上也拥有了一定的影响力，我们应该积极与国际上相关领域的专家学者企业进行充分交流合作，推动 AFC技术在全球范围内的发展和应用；最后我们需要重视用户体验和服务质量。AFC技术的发展，不仅仅是技术本身的创新，更需要兼顾用户体验和服务质量。只有真正满足用户的需求，才能够真正推动技术的发展。AFC行业发展离不开政府和领导的关心，离不开业主的支持，离不开合作伙伴的配合，离不开我们的沟通交流平台，希望我们可以通过这样的平台畅所欲言，共同为行业的创新和发展建言献策，
密集、紧凑的两天会议内容丰富，成果累累，让与会代表感叹不枉此行，也倍感振奋。已经八十高龄的陈凤敏老师非常感慨，她不仅发起召开论坛，而且一场不落，通过两天的会议，她也是收获满满，她呼吁，大家要形成共识，在城轨绿智融合的建设目标下，AFC人要团结协作，重新拾起奋进的勇气，追回被疫情延误的时间，在技术上加快创新，在应用上追求突破，使AFC的发展得以重生和提速，做大、做强、做新AFC事业。
在会议第一天开幕式中，还进行了《中国轨道交通AFC行业里的追梦者》系列丛书第三册新书发布，本次发布的新书有普天轨道篇：《前世今生》、大通电气篇：《凝铸精魂》、雷格特篇：《素履向前》、摩莎篇：《明道正心》，至此，《中国轨道交通AFC行业里的追梦者》系列丛书第一阶段的任务圆满完成。
以下为会议现场相片：
