6月28日上午，杭州地铁8号线一期工程正式开通，杭海城际铁路、杭绍城际铁路（绍兴市轨道交通1号线柯桥段）也同日通车，率先实现杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通网络联通，杭州都市区轨道交通线网总里程达到391公里。
为全面实现浙江省“1小时交通圈”目标，2020年以来，杭州、湖州、嘉兴、绍兴等城市不断推进各地轨道交通互联互通，全力打造“轨道上的都市区”，助力浙江省高水平推进交通强省建设和综合交通建设。
杭州地铁8号线路全长17.1km，共设9个站，全部位于钱塘区内，其中换乘站2座，分别在文海南路站与1号线换乘、青六中路站与7号线换乘。列车采用4动2拖6辆编组，A型铝合金焊接鼓型车体，最高运行速度100km/h，最大载客能力2460人。
杭州至海宁城际铁路工程，起于杭州市临平区余杭高铁站，终于嘉兴海宁市浙大国际校区站，线路全长46.38公里，设站12座（高架8座，地下4座），和杭州地铁1号线在余杭高铁站站换乘，车辆采用4辆编组的B型车，最高运行速度120公里/小时。
杭州至绍兴城际铁路工程（绍兴轨道交通1号线柯桥段），起于杭州市萧山区姑娘桥站，与杭州地铁5号线叠岛换乘，终于绍兴市柯桥区笛扬路中国轻纺城站，与绍兴轨道交通1号线贯通运营。线路全长20.3公里，设站10 座，车辆采用6辆编组B型车，最高运行速度100公里/小时。
杭州至德清城际铁路工程，起于杭州市余杭区仁和南站，止于湖州市德清县德清高铁站，线路全长约30.6公里，全线设11座车站座，建成后将与杭州地铁10号线换乘，车辆采用A型车，最高运行速度120公里/小时。
此次三地线路的通车，杭州都市区轨道交通线网里程将达到391公里。为了增强三地市民轨道交通乘坐体验，目前杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通已实现“一张票”换乘功能，即三地乘客在两地换乘站下车后，乘坐另一城市轨道交通无需出站重新购票，可直接在付费区内进行便捷换乘。
至此，“轨道上的都市区”融合更加紧密，“一小时通勤圈”正在逐步形成，这张由轨道织成的都市区交通网，正在大力推进三地经济一体化发展，发挥杭州都市区同城效应，助力“交通强省”战略推进。
