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2021年佛山又有两条与广州无缝衔接的轨道交通将试运行

124日羊城晚报消息,121日,中共佛山市委十二届十二次全会召开。会议透露,佛山将力争佛山地铁2号线一期、广州地铁7号线西延顺德段年内全线试运行,南海新交通首通段2021年建成初期运营,上述三条轨道交通线路,都将与广州实现无缝对接。

本次会议透露,佛山将全面掀起交通大建设,积极推动珠三角枢纽(广州新)机场规划建设,加强佛山西站、广湛高铁佛山站、珠肇高铁高明站等轨道综合枢纽建设,着力构建两主四辅铁路枢纽布局。加快广佛轨道交通系统一体化网络建设,提速建设广州地铁28号线佛山段、广佛环线佛山段等项目。在具体部署上,佛山将全力推进佛山新机场建设,争取2022年全面动工;力争佛山地铁2号线一期、广州地铁7号线西延顺德段年内全线试运行,3号线首通段2022年试运行,南海新交通首通段2021年建成初期运营,地铁2号线二期、4号线一期、11号线尽快开工建设。

记者查阅发现,本次佛山要在2021年内力争运营或试运营的三条线路,均可与广州轨道交通实现换乘。其中,佛山地铁2号线一期起点为禅城南庄站,终点为广州南站,可与广州地铁2号线实现换乘,形成了广州佛山第二条城际通道;广州地铁7号线西延顺德段共设8座车站,其中北滘新城站将与佛山地铁3号线换乘,陈村站将与广佛环线换乘,陈村北站将与未来的佛山地铁11号线换乘。南海新交通起点位于广佛地铁雷岗站,终点位于在建的佛山地铁2号线林岳西站,并计划向东延伸约3公里,直接接入广州南站。此外,预计尽快开工建设的佛山4号线一期、佛山地铁11号线也均可以实现与广州的连接。佛山地铁2号线二期更可实现广州南站与珠三角枢纽(广州新)机场的连接。实际上,在城市轨道交通方面,结合粤港澳大湾区战略和广佛超级城市发展诉求,以广佛两市轨道线网规划修编契机,广佛两市已启动《广佛两市轨道交通一体化规划》项目,提出广佛城市轨道交通18条衔接通道并达成共识,进一步实现广佛轨道交通一张网、一票通、一座城战略目标。

为此,广佛两市正积极谋划推动佛山经广州至东莞城际、广佛环线佛山西站至广州北站段等多个新一轮广佛两市互联互通轨道交通项目的规划建设工作。特别是佛山经广州至东莞城际(即广州地铁28号线)、广佛环线佛山西站至广州北站段均属于广州都市圈城际项目,目前佛山市正在积极研究项目佛山段的线站位方案,联合广州共同推进项目的工程可行性研究等前期工作,为项目早日动工建设创造有利条件。广佛环线佛山西站至广州北站段有望于2021年内开工建设,佛山经广州至东莞城际有望于2022年内开工建设。

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