【深圳地铁建设集团消息】7月16日上午，深圳地铁建设集团组织召开了10号线工程竣工验收会议，会上10号线通过竣工验收，取得了政府相关认可文件。
深圳市轨道办、规自局、住建局（市政站、消防验收处）、特检院、卫健委、残联等政府部门领导及相关负责人参与了本次会议。深圳地铁集团安全质量中心、技术管理中心、深铁建设、深铁运营、深铁物业及参建单位共计160余人参加了此次验收。
验收会上，建设、勘察、设计、监理、施工等单位汇报了工程概况、合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准的情况；建设单位汇报了试运行情况。
深铁建设自3月27日起，对10号线进行了为期3个多月的试运行，截止7月15日，空载试运行连续20日的八项运营关键指标均符合技术规范要求，试运行情况良好，线路已达到设计目标及标准要求。综合各验收组意见，验收委员会一致同意通过本次竣工验收。
此次验收顺利通过标志着10号线工程特种设备验收、消防验收、人防验收、卫生评价、档案验收、工程质量验收、环保验收、防雷验收、安全评价等9项政府专项验收全部完成，并取得了规划部门符合规划的相关认可文件。10号线已满足初期运营基本条件。深铁建设将做好后续正式初期运营前安全评估工作，确保线路于8月份与市民如约相见。
深圳地铁10号线起于福田口岸站，止于双拥街站，途经福田区、龙华区、龙岗区，是串联三区的“南北动脉”。线路全长29.3公里，共设24座车站，远期换乘站多达13个，是名副其实的“全网通”。
此外，10号线还是深圳市首条南北向采用8节编组A型车的线路，八辆编组，六动两拖，最高时速每小时80公里，从福田口岸到平湖、双拥街仅用45分钟即可通达，诠释“智创脚步，速度 科技”的线路内涵。
通车后将极大改善平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关东片区的交通出行条件，缓解该片区的交通压力。
