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深圳地铁10号线通过竣工验收

【深圳地铁建设集团消息】7月16日上午,深圳地铁建设集团组织召开了10号线工程竣工验收会议,会上10号线通过竣工验收,取得了政府相关认可文件。

深圳市轨道办、规自局、住建局(市政站、消防验收处)、特检院、卫健委、残联等政府部门领导及相关负责人参与了本次会议。深圳地铁集团安全质量中心、技术管理中心、深铁建设、深铁运营、深铁物业及参建单位共计160余人参加了此次验收。

验收会上,建设、勘察、设计、监理、施工等单位汇报了工程概况、合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准的情况;建设单位汇报了试运行情况。

深铁建设自3月27日起,对10号线进行了为期3个多月的试运行,截止7月15日,空载试运行连续20日的八项运营关键指标均符合技术规范要求,试运行情况良好,线路已达到设计目标及标准要求。综合各验收组意见,验收委员会一致同意通过本次竣工验收。

此次验收顺利通过标志着10号线工程特种设备验收、消防验收、人防验收、卫生评价、档案验收、工程质量验收、环保验收、防雷验收、安全评价等9项政府专项验收全部完成,并取得了规划部门符合规划的相关认可文件。10号线已满足初期运营基本条件。深铁建设将做好后续正式初期运营前安全评估工作,确保线路于8月份与市民如约相见。

深圳地铁10号线起于福田口岸站,止于双拥街站,途经福田区、龙华区、龙岗区,是串联三区的“南北动脉”。线路全长29.3公里,共设24座车站,远期换乘站多达13个,是名副其实的“全网通”。

此外,10号线还是深圳市首条南北向采用8节编组A型车的线路,八辆编组,六动两拖,最高时速每小时80公里,从福田口岸到平湖、双拥街仅用45分钟即可通达,诠释“智创脚步,速度 科技”的线路内涵。

通车后将极大改善平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关东片区的交通出行条件,缓解该片区的交通压力。


 

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